Dunlop, fundada en 1888 y desarrollada hoy con tecnología japonesa de Sumitomo Rubber Industries, reserva el nombre SP Touring para su gama de uso general: neumáticos de automóvil pensados para durar y andar tranquilos, que es lo que pide la mayoría del parque.
El SP Touring R1 fue desarrollado para usuarios de automóviles chicos y medianos que buscan un neumático de diseño avanzado, resistente y de aspecto deportivo. Su dibujo tiene tres ranuras capaces de evacuar el agua con eficiencia, lo que asegura la estabilidad del vehículo al pasar por pavimento o camino mojado, y un diseño de cuatro costillas que mejora la adherencia y otorga un desgaste más uniforme. Esa arquitectura de costillas continuas es la clásica del neumático de larga vida: reparte el esfuerzo a lo largo de toda la huella en lugar de concentrarlo en bloques aislados, que es lo que produce el desgaste irregular.
Es la cubierta indicada para autos chicos y medianos de uso diario en ciudad y ruta, cuando la prioridad es el kilometraje y el comportamiento seguro en mojado.
Si no estás seguro de qué medida lleva tu vehículo, se lee en el flanco de la cubierta que tenés puesta o en la calcomanía del parante de la puerta del conductor.
También allí encontrarás la presión recomendada para utilizar según la carga.
Recordá utilizar neumáticos aprobados por los organismos nacionales.
Medida 185/70 R14, indice de carga 88 (hasta 560 kg por cubierta), codigo de velocidad T (hasta 190 km/h). Colocacion, balanceo computarizado y alineacion 3D disponibles en el momento en Av. M. Champagnat 686, Mar del Plata.
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