Triangle Tyre, con producción concentrada en Weihai (Shandong, China) desde 1976, es el cuarto fabricante mundial de neumáticos fuera de ruta, y esa experiencia se traslada a sus diseños de camión para uso mixto.
El TR667 es un neumático de eje de tracción para servicio dentro y fuera de carretera. Su dibujo es de bloques agresivos y de gran tamaño, con nervadura reforzada: el bloque grande es el que entrega tracción en piso suelto, y la nervadura lo sostiene para que no se deforme en exceso al transmitir el par, que es lo que produce el desgarro de taco. El diseño tiene buena expulsión de piedras y capacidad de autolimpieza, los dos factores que definen si una cubierta mixta sobrevive al ripio: la piedra alojada en el surco termina perforando hasta las cinturas de acero, y el barro acumulado anula el dibujo.
Es la cubierta indicada para el eje de tracción de camiones que alternan asfalto con ripio, obra, cantera o camino rural.
Si no estás seguro de qué medida lleva tu vehículo, se lee en el flanco de la cubierta que tenés puesta o en la calcomanía del parante de la puerta del conductor.
También allí encontrarás la presión recomendada para utilizar según la carga.
Recordá utilizar neumáticos aprobados por los organismos nacionales.
Medida 275/80 R22.5, indice de carga 149 (hasta 3.250 kg por cubierta), codigo de velocidad M (hasta 130 km/h). Colocacion, balanceo computarizado y alineacion 3D disponibles en el momento en Av. M. Champagnat 686, Mar del Plata.
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