Dunlop lleva el nombre de John Boyd Dunlop, que en 1888 patentó el neumático con cámara de aire aplicado a un vehículo. De esa partida de nacimiento salió una marca atada a la competición, con una presencia en las 24 Horas de Le Mans tan larga que la curva del puente Dunlop es parte del circuito. Su línea actual de automóvil y camioneta se desarrolla con tecnología japonesa de Sumitomo Rubber Industries.
El SP Sport Maxx 060+ es el neumático insignia de la marca y el escalón siguiente del SP Sport Maxx 050+, al que reemplaza. Está pensado para deportivos compactos, cupés y sedanes premium, y fue el primero de la familia en calzar SUV eléctricos, que por su peso y su entrega instantánea de par exigen mucho más al neumático. Incorpora un agente de dispersión de sílice sostenible, un aditivo de origen natural desarrollado específicamente para la línea Sport Maxx, que sostiene el desempeño tanto en seco como en mojado. La banda de rodamiento es un 14 % más ancha que la del modelo anterior, lo que le da mayor estabilidad y una marcha más confortable, y el flanco lleva el micrograbado NanoBlack, un acabado de terminación deportiva.
Es la cubierta indicada para el que maneja un auto de prestaciones y quiere respuesta de dirección, agarre en mojado y estabilidad a alta velocidad, en un neumático que igual sirve para el uso diario.
Si no estás seguro de qué medida lleva tu vehículo, se lee en el flanco de la cubierta que tenés puesta o en la calcomanía del parante de la puerta del conductor.
También allí encontrarás la presión recomendada para utilizar según la carga.
Recordá utilizar neumáticos aprobados por los organismos nacionales.
Medida 225/55 R17, indice de carga 101 (hasta 825 kg por cubierta), codigo de velocidad Y (hasta 300 km/h). Colocacion, balanceo computarizado y alineacion 3D disponibles en el momento en Av. M. Champagnat 686, Mar del Plata.
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