Qué es el tren delantero y por qué cuidarlo

Es uno de los sistemas más importantes para tu seguridad y, a la vez, uno de los más ignorados hasta que aparece un ruido. Te contamos qué es, cómo darte cuenta de que algo anda mal y cómo cuidarlo.

¿Qué es el tren delantero?

Es el conjunto de piezas de dirección y suspensión del eje delantero de tu vehículo: el que une las ruedas con el chasis, las hace girar cuando movés el volante y absorbe los golpes del camino. Entre sus componentes están:

• Rótulas y extremos de dirección: las articulaciones que permiten que la rueda gire.
• Parrillas y bujes: sostienen y guían la rueda.
• Amortiguadores, cazoletas y crapodinas: el amortiguador controla el rebote y mantiene la rueda pegada al piso; la cazoleta es su soporte superior contra la carrocería y la crapodina es el rodamiento que permite que el conjunto gire suave al doblar.
• Rodamientos: permiten que la rueda gire libre.
• Barra estabilizadora y bieletas: reducen la inclinación en las curvas.

¿Por qué es tan importante?

Señales de que algo anda mal

• 🔊 Ruidos (golpeteos, “clac”) al pasar por pozos o lomos de burro.
• ↔️ El auto “tira” hacia un lado aunque vayas derecho.
• 🎯 Volante descentrado o con juego.
• 〰️ Vibraciones en el volante a determinada velocidad.
• 🛞 Desgaste irregular de los neumáticos (más de un lado, o “a parches”).

Si notás uno o varios de estos síntomas, conviene un diagnóstico antes de que el problema se traslade a los neumáticos o a otras piezas.

Alineación y balanceo: no son lo mismo

Son dos servicios distintos que suelen confundirse: