Dunlop, fundada en 1888, tiene en Trailmax su familia de neumáticos para motos adventure y trail, un segmento que exige lo más difícil: comportarse como un neumático de ruta a 120 km/h y como uno de tierra cuando se termina el asfalto.
El Trailmax Mixtour está planteado exactamente sobre ese equilibrio, entre el turismo en ruta, el rendimiento en tierra y una buena relación de valor. El compuesto combina sílice y carbono en las cubiertas delantera y trasera, para dar agarre en seco y en mojado manteniendo el kilometraje y resistiendo el desprendimiento de bloques. El dibujo de tacos está calculado para que la rigidez del conjunto sea uniforme desde la posición vertical hasta la inclinación máxima, lo que hace previsible el comportamiento al tumbar la moto. La construcción combina una carcasa delantera convencional de tipo cut-breaker con una trasera JLB, que aporta estabilidad a velocidad de autopista sin volver la cubierta impracticable fuera del asfalto. Se fabrica en medidas de 15 a 21 pulgadas, delanteras y traseras.
Es la cubierta indicada para motos adventure y trail de uso diario, con reparto real entre ruta y camino de tierra.
Si no estás seguro de qué medida lleva tu vehículo, se lee en el flanco de la cubierta que tenés puesta o en la calcomanía del parante de la puerta del conductor.
También allí encontrarás la presión recomendada para utilizar según la carga.
Recordá utilizar neumáticos aprobados por los organismos nacionales.
Medida 120/70 R19, indice de carga 60 (hasta 250 kg por cubierta), codigo de velocidad V (hasta 240 km/h). Colocacion, balanceo computarizado y alineacion 3D disponibles en el momento en Av. M. Champagnat 686, Mar del Plata.
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