Continental, fundada en 1871 en Hannover, Alemania, desarrolla bajo el nombre SportContact su gama de ultra alto desempeño, y la quinta generación fue muy difundida como equipo original en vehículos premium europeos.
El SportContact 5 SSR es la versión con tecnología de rodaje seguro de ese neumático. SSR significa Self Supporting Runflat: el flanco incorpora un refuerzo de goma capaz de sostener el peso del vehículo aun sin presión de aire, lo que permite continuar circulando una distancia limitada y a velocidad reducida después de un pinchazo, en lugar de quedar detenido. Es la razón por la que muchos autos que lo equipan de fábrica no traen rueda de auxilio. En desempeño mantiene el criterio de la familia: compuesto de alto agarre, bloques de hombro rigidizados para la carga lateral en curva y canales de drenaje dimensionados para el mojado.
Es la cubierta indicada para autos de prestaciones equipados de fábrica con neumáticos runflat, cuando se quiere reponer manteniendo esa condición. Requiere llanta compatible y, en general, sensor de presión.
Si no estás seguro de qué medida lleva tu vehículo, se lee en el flanco de la cubierta que tenés puesta o en la calcomanía del parante de la puerta del conductor.
También allí encontrarás la presión recomendada para utilizar según la carga.
Recordá utilizar neumáticos aprobados por los organismos nacionales.
Medida 225/40 R18, indice de carga 88 (hasta 560 kg por cubierta), codigo de velocidad Y (hasta 300 km/h). Colocacion, balanceo computarizado y alineacion 3D disponibles en el momento en Av. M. Champagnat 686, Mar del Plata.
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