ChaoYang pertenece a Zhongce Rubber Group, fundado en 1958 en Hangzhou y hoy el mayor fabricante de neumáticos de China. Su división de camión y ómnibus radial es una de las de mayor volumen del mundo y tiene amplia presencia en el transporte de carga argentino.
El CR976A es un dibujo de todas las posiciones, es decir que puede montarse tanto en el eje direccional como en los ejes de arrastre y de acoplado. Usa un diseño multi-nervadura con surcos rectos y anchos, que es la configuración clásica para lograr manejo preciso y desgaste parejo. Entre las nervaduras lleva plataformas eyectoras de piedras, que impiden que la piedra quede alojada en el fondo del surco y termine perforando hasta las cinturas de acero: esa perforación es la causa más común de una carcasa que se pierde antes de tiempo y ya no se puede recapar. La profundidad de banda de rodamiento es deliberadamente moderada, para reducir el movimiento del bloque bajo carga y con eso el desgaste irregular, lo que se traduce en más kilómetros por milímetro de goma.
Es la cubierta indicada para camiones y acoplados de servicio regional y de ruta, en flotas que buscan versatilidad de montaje y una carcasa que después admita recapado.
Si no estás seguro de qué medida lleva tu vehículo, se lee en el flanco de la cubierta que tenés puesta o en la calcomanía del parante de la puerta del conductor.
También allí encontrarás la presión recomendada para utilizar según la carga.
Recordá utilizar neumáticos aprobados por los organismos nacionales.
Medida 275/80 R22.5, indice de carga 149 (hasta 3.250 kg por cubierta), codigo de velocidad M (hasta 130 km/h). Colocacion, balanceo computarizado y alineacion 3D disponibles en el momento en Av. M. Champagnat 686, Mar del Plata.
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